摘要: 【題目】為緩解城市中居民停車難、運(yùn)動難問題,市政府出臺一項(xiàng)政策,號召有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位將內(nèi)部停車場及運(yùn)動場所免費(fèi)開放給公眾使用。對此有人支持,有人反對,你怎么看?【參考答案】市政府號召有條件的機(jī)關(guān) ...
【題目】 為緩解城市中居民停車難、運(yùn)動難問題,市政府出臺一項(xiàng)政策,號召有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位將內(nèi)部停車場及運(yùn)動場所免費(fèi)開放給公眾使用。對此有人支持,有人反對,你怎么看? 【參考答案】 市政府號召有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將內(nèi)部停車場和運(yùn)動場所免費(fèi)開放給公眾使用,這一做法是政府進(jìn)一步建設(shè)開放型政府、服務(wù)型政府的有力舉措,對于這一設(shè)想我們要給予肯定,但同時在政策實(shí)施時也要注意合理安排,既要保證機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的正常工作,又要最大限度地方便市民。 一方面,政府出臺該政策是因?yàn)楫?dāng)前城市居民停車難、運(yùn)動難問題已經(jīng)十分嚴(yán)峻,稀缺的公共資源和公共設(shè)施,讓人不得不考慮在有限的空間內(nèi)整合資源、縱向拓展。另一方面,在民眾一個停車位或是一塊運(yùn)動場地難求的同時,政府機(jī)關(guān)或一些較大的企事業(yè)單位卻有比較合適的資源空閑,而這些資源往往足夠緩解公眾壓力。 在這樣的情況下,政府考慮到資源的綜合利用,如果能夠錯時、錯峰地開放機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場和運(yùn)動場所讓民眾使用,將很大限度地緩解鬧市停車難、居民缺乏合適運(yùn)動場所的困境,這一思路值得點(diǎn)贊。但在支持這一做法的同時,我們也要考慮到部分單位反對的理由在于擔(dān)心私家車不及時挪走,上班時間會占用本已飽和的單位停車位,影響本單位工作人員的正常上下班。因此,在實(shí)際開放時,要多方面綜合考量,比如劃分好使用時間和停車場位置、分區(qū)域停放大車、小車,合理配置空間,保證單位工作人員和普通民眾的錯峰使用,達(dá)到資源利用的最大化。 同時,我們也要看到,當(dāng)前出現(xiàn)的城市資源擁堵問題,根源還是在于城市規(guī)劃和管理中的目光短淺。因此,一方面我們認(rèn)可現(xiàn)有情況下的資源多效利用,緩解“城市病”;另一方面,我們也要更加注重城市化建設(shè)中的規(guī)劃合理性,在日益擁堵的城市中開拓建設(shè)的新思路,比如建立立體式停車場,號召各單位實(shí)行交通高峰期錯峰出行等方式,讓城市能夠良性發(fā)展,城市生活更加融洽。 |
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