【熱點背景】

近日，山東菏澤多名家長反應，當?shù)卣�治超標電動車卻和學生的“道德品質(zhì)分”掛鉤：從九月16號開始，菏澤市在數(shù)條主要路段禁行超標電動車，而學校在配合政府宣傳整治的過程中，通過對學生扣分來向家長施加壓力。

【題目預測】

近期，山東菏澤市政府部門發(fā)起抵制超標電動車活動，部分中小學為響應活動，將整治超標電動車和學生“道德品質(zhì)分”掛鉤。對此，你怎么看?

【參考答案】

近年來電動車數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長，大街小巷隨處可見電動車使用和停放。對于許多家庭而言，騎電動車接送孩子上下學也是方便快捷的選擇。這些電動車品牌、型號多樣，甚至很多不在國家規(guī)定的生產(chǎn)目錄當中，存在著不少安全隱患，在學校這樣一個擁堵的地段，一旦引發(fā)擁堵、產(chǎn)生機動故障等問題會給市民出行造成不便，還威脅著人身安全。菏澤市政府發(fā)起的超標電動車整治活動，確實很有必要。

在這場政府發(fā)起的整治活動中，學校積極響應配合，無可厚非�？墒菍⒓议L使用超標電動車的情況和學生的道德品質(zhì)分掛鉤，由此向家長施壓確實逾越了合理的界限，名不正言不順。一方面，將未成年人牽涉到一次整治活動中并不妥當;另一方面，學校的教育宗旨是“立德樹人”，他們的職責并非參與社會治理。讓學校介入到整治活動中，免不了要增加考核監(jiān)督人員，對學生進行打分，既影響了學校的正常辦學工作，也很容易破壞家校關系，徒增矛盾。

我們能夠理解，學校的這一做法很大程度上也是出于無奈。數(shù)量繁多的電動車整治起來確實難度不小，但再難的公共治理問題，方法也要遵守界限。當?shù)卣�府不妨多一些多元治理思維。第一，從源頭抓起，對超標電動車的生產(chǎn)、銷售要加大排查力度。第二、學校改施壓為引導，執(zhí)勤老師在學校周邊勸導騎行電動車的學生和家長，安全騎行，不購買超標電動車。交警部門進一步加強對于中小學周邊的監(jiān)管治理。第三、制度先行，“法不溯及既往”。對于國家規(guī)定更新后才被列為超標電動車的，就不應“一刀切”式整治。最后，各地教育部門都應該依法保證學校的辦學自主權，不能讓學校被動卷入社會治理，而是將一切資源和熱忱投入到辦學中去。