2018年7月30日，馬來西亞政府發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件最終調(diào)查報(bào)告，這一天距離馬航失事已過去1603天。從失聯(lián)30分鐘后的塔臺(tái)呼叫，到數(shù)小時(shí)后的衛(wèi)星追蹤；從第2天多國聯(lián)合搜救，到數(shù)月后商業(yè)公司海底打撈。期間有黑匣子海底耗盡電力的失落，也有海灘發(fā)現(xiàn)殘骸的驚喜。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測(cè)題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測(cè)題】

【在這架載有239人的航班失事3年多后的今天，圍繞MH370航班失蹤的謎團(tuán)，會(huì)否隨著一份最終報(bào)告的公布而結(jié)束？外界高度關(guān)注�！�

馬來西亞交通部長(zhǎng)陸兆福稱，7月30日，調(diào)查人員將向MH370航班機(jī)上人員的家屬，就這份報(bào)告進(jìn)行簡(jiǎn)報(bào)。這簡(jiǎn)報(bào)會(huì)將在馬來西亞交通部閉門進(jìn)行。簡(jiǎn)報(bào)過后，將舉行新聞發(fā)布會(huì)。

陸兆福說，“調(diào)查人員記錄下的每一個(gè)字”都被錄入在這份報(bào)告中，馬拉西亞當(dāng)局注重報(bào)告的透明度，“它將被完整的提交”，不經(jīng)任何編輯，沒有添加或刪除。

陸兆福還表示，這份報(bào)告將被放到互聯(lián)網(wǎng)上，會(huì)把報(bào)告的硬拷貝分發(fā)給機(jī)上人員的家屬，以及經(jīng)過認(rèn)證的媒體等，“整個(gè)國際社會(huì)都可以訪問該報(bào)告”。

同時(shí)，報(bào)告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。

馬航MH370始末

2014年3月8日凌晨，載有227名乘客和12名機(jī)組人員的馬航MH370航班波在雷達(dá)屏幕上消失。這架客機(jī)原定從吉隆坡前往北京，卻在起飛約40分鐘后與塔臺(tái)失聯(lián)。

這架飛機(jī)的衛(wèi)星“ping”顯示，當(dāng)燃料耗盡時(shí)，它將繼續(xù)飛行大約7個(gè)小時(shí)。

專家們已經(jīng)計(jì)算出了最可能的墜機(jī)地點(diǎn)，位于澳大利亞珀斯以西約1000英里處。

此前外界一直猜測(cè)，客機(jī)在印度洋南部墜毀;但經(jīng)過多輪搜救行動(dòng)仍未確定墜機(jī)地點(diǎn)。MH370失蹤近17個(gè)月后，印度洋法屬留尼旺島海灘出現(xiàn)疑似客機(jī)機(jī)翼殘骸及破爛行李;毛里求斯、莫桑比克等地也尋獲來自MH370的殘骸。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月15日，馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊15日在吉隆坡說，在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片，證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。