廣西：全力實施“三大定位”服務“一帶一路”

以“共建21世紀海上絲綢之路，旅游助推區(qū)域經(jīng)濟一體化”為主題的第14屆中國—東盟博覽會暨商務與投資峰會，近日在廣西南寧成功舉辦。圍繞中央賦予的“構(gòu)建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成‘一帶一路’有機銜接的重要門戶”這“三大定位”，近年來廣西致力于將陸路大通道與海上大通道更加有機銜接，海陸并舉推進與東盟國家的互聯(lián)互通，加強通道建設和跨省區(qū)產(chǎn)業(yè)合作，有效服務西南和中南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，以與東盟合作為重點，廣西搭建系列創(chuàng)新開放平臺，采取多領域與重點突破相結(jié)合的合作模式，“一帶一路”有機銜接重要門戶功能逐步形成。

“一廊兩港”構(gòu)建三大誓際通道

廣西以“一廊兩港”—中國—中南半島國際經(jīng)濟走廊、中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡、中國—東盟信息港建設為重點，大力構(gòu)建國際大通道，打造多領域交流渠道，推動“一帶一路”建設向縱深發(fā)展。

自治區(qū)發(fā)展改革委總經(jīng)濟師唐愛斌說，廣西與東盟國家的互聯(lián)互通重點圍繞推進中新（新加坡）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“渝桂新”南向通道建設，加快中越“三高兩鐵三橋”等跨境跨省鐵路、公路、海運基礎設施建設。

中越北侖河公路二橋（中方側(cè)）通過交工驗收、防城港—東興和南寧—崇左邊境鐵路項目加速推進……廣西推動形成與東盟國家在陸地、港口、航空等基礎設施上更高水平的互聯(lián)互通，開通國際道路運輸線路14條，廣西北部灣港與7個東盟國家的47個港口建立海上運輸往來，南寧機場通航東盟10國的城市達20個。

中泰（崇左）產(chǎn)業(yè)園、中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)、中國·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、玉林文萊中醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園……廣西搭建一系列有效合作平臺，通過多層次寬領域且有重點的合作，積極參與中國—中南半島國際經(jīng)濟走廊建設。

9月1日，新加坡（廣西南寧）綜合物流產(chǎn)業(yè)園項目啟動儀式在南寧舉行。這一項目的啟動，將加快推進中國和新加坡互聯(lián)互通“渝桂新”南向通道建設，促進中國西南、西北地區(qū)與東盟國家貿(mào)易往來，推動“一帶一路”有機銜接。

“渝桂新”南向通道從重慶出發(fā)，利用鐵路運輸，經(jīng)貴陽、南寧到達廣西北部灣港．進而實現(xiàn)向南經(jīng)海運至新加坡及全球．向西北迮接川渝地區(qū)及“渝新歐”通道。作為“渝桂新”南向通道的關鍵港口，廣西北部灣港近年來積極推動中國與東盟各港口城市之間形成航運物流圈、港口合作圈、臨港產(chǎn)業(yè)圈、旅游合作圈、友好城市合作圈，促進海上互聯(lián)互通。

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和東盟開放合作辦公室常務副主任魏然說，一方面，廣西對東盟國家的發(fā)達港口開放，新加坡國際港務集團已經(jīng)與北部灣國際港務集團展開合作；另一方面，廣西也在幫助一些東盟國家的港口提升能力，北部灣國際港務集團已參股運營馬來西亞的關丹港和文萊的摩拉港，形成區(qū)域港口合作共贏的良好局面。

在南寧五象新區(qū)，中國—東盟信息港南寧核心基地拔地而起。這里將是未來中國與東盟進行信息合作的重要窗口。

自2014年提出以來，中國—東盟信息港建設倡議得到了東盟各國的積極響應。2016年，中國—東盟信息港建設正式啟動。目前中國—東盟信息港已落地重大項目64個，預計總投資規(guī)模459億元。

唐愛斌說，中國—東盟信息港將大力推進北斗導航、大數(shù)據(jù)、電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融、智慧城市等新一代信息技術(shù)重點產(chǎn)業(yè)，加速形成以廣西為支點，面向東盟、服務西南中南的通信網(wǎng)絡體系和信息樞紐，建成中國—東盟“信息絲綢之路”。

北京大學國際關系學院教授翟崑說，中國—東盟信息港建成后，將成為建設21世紀“海上絲綢之路”的信息樞紐，成為建設中國—東盟命運共同體的重要平臺。