流域協(xié)同發(fā)展之夢(mèng)

　　大運(yùn)河文化帶建設(shè)，需要聯(lián)合多部門，從頂層設(shè)計(jì)層面統(tǒng)一規(guī)劃，建成地域及部門協(xié)同發(fā)展的典范。

　　“明清城墻、江南古鎮(zhèn)，都是邊界清晰，管理機(jī)構(gòu)與遺產(chǎn)保護(hù)管理相匹配。大運(yùn)河則至今不明確、不匹配，操作層面各管各的，整體意識(shí)不夠�！甭�(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)(中國(guó))專家委員會(huì)委員、南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所所長(zhǎng)賀云翱說，“大運(yùn)河申遺成功到現(xiàn)在已經(jīng)3年，整體意識(shí)應(yīng)當(dāng)建立起來。”

　　“如今運(yùn)河文化創(chuàng)意園各地都在搞，但不能都一樣，要異質(zhì)化，警惕低層次同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)�！闭憬�大學(xué)人文學(xué)院研究員王水法認(rèn)為，“在產(chǎn)業(yè)布局上，不怕有缺點(diǎn)、就怕沒特點(diǎn)，要互補(bǔ)而不是互掠�！�

　　在杭州，綜合保護(hù)運(yùn)河的有效經(jīng)驗(yàn)就是組建一套班子、建立一個(gè)機(jī)制、打出一塊牌子、走出一條路子、籌措一些票子，同時(shí)是一張藍(lán)圖繪到底，一任接著一任干。

　　在北京，大運(yùn)河文化帶建設(shè)將推出五年行動(dòng)計(jì)劃。北京市委書記蔡奇考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要做好“保護(hù)好、傳承好、利用好”這三篇文章，深入挖掘大運(yùn)河文化帶的豐富內(nèi)涵，通過推進(jìn)大運(yùn)河文化帶保護(hù)利用，進(jìn)一步擦亮世界認(rèn)可的國(guó)家文化符號(hào)，為京津冀協(xié)同發(fā)展搭建深度交融的橋梁。

　　湖州市交通建設(shè)管理局副局長(zhǎng)、總工程師姚波動(dòng)情地說：“我有個(gè)理想，把運(yùn)河上的古橋恢復(fù)起來，包括各個(gè)支流、岔河里的，給古橋編號(hào)，異地保護(hù)。有一天，我們可以騎著自行車，從杭州拱宸橋出發(fā)，到嘉興烏鎮(zhèn)、江蘇無錫，甚至一路貫通到北京�！�

##########NextPage[title=2017年半月談（第14期）（精選）【8】]########## 

　　建設(shè)性破壞就是文化割脈

　　--流動(dòng)的文化動(dòng)脈：大運(yùn)河新使命調(diào)查(之三)

　　與目前中國(guó)很多文化遺產(chǎn)保護(hù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)一樣，中國(guó)大運(yùn)河的保護(hù)困境也無法避免，甚至更難。

　　仿古建筑千城一面，建設(shè)性破壞貽害多多

　　“山東微山湖北端的一座古鎮(zhèn)，京杭大運(yùn)河穿鎮(zhèn)而過，曾經(jīng)號(hào)稱運(yùn)河四大名鎮(zhèn)之一。但后來因?yàn)楦懵糜伍_發(fā)，將運(yùn)河沿線極具本地特色的古建筑都給拆掉，一律改建成了與南方沿河小鎮(zhèn)樣式雷同的仿古建筑，失去了原有的歷史文化特點(diǎn)�！绷某谴髮W(xué)運(yùn)河學(xué)研究院院長(zhǎng)李泉告訴半月談?dòng)浾摺?span lang="EN-US">

　　這樣的現(xiàn)象在大運(yùn)河沿線并不鮮見。山東省濟(jì)寧市文物部門的官員說，當(dāng)年運(yùn)河聞名的商業(yè)區(qū)--竹竿巷，早在20多年前就有類似遭遇�！巴�昔漕運(yùn)繁盛時(shí)，南方的漕糧船帶來了大量的南方竹子，竹竿巷的名字即由此而來。上世紀(jì)90年代，竹竿巷還都是明清老房子，電視劇《武松》就是在這兒拍的，根本不用人工搭景。但在1995年前后，這些古建筑全被拆了，取而代之的是千篇一律的仿古建筑�！�

　　“運(yùn)河承載著千年歷史文化，是老祖宗留給我們的寶貴遺產(chǎn)。破壞式開發(fā)改變了運(yùn)河的真實(shí)性、完整性，這種人為的建設(shè)性破壞其實(shí)就是一種文化割脈行為。”山東大學(xué)旅游管理系教授王晨光說。

　　“運(yùn)河分段來看很平常，但是連起來就是鴻篇巨制�！闭憬�大學(xué)人文學(xué)院研究員王水法說，“運(yùn)河作為線性遺產(chǎn)，沿岸各段要串珠成鏈，又要和而不同�！�