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最近有朋友在朋友圈里說了這么一件事：一早出門，被一只鳥拍了后腦勺，此鳥還從一棵樹蹦到下一棵樹，追著她“罵”了一路，分析原因是，剛請物業(yè)清理家中煙道，把鳥窩掏了……從朋友圈評論來看，有過類似經(jīng)歷的人還不少。

不是不想給鳥兒一個安穩(wěn)的巢，只是自家煙道、通風(fēng)道被堵了實在沒辦法。這幾年城市生態(tài)環(huán)境越來越好，可觀測到的鳥兒種類越來越多，想來定居的鳥兒也多了起來，這種人與鳥為“房子”起爭執(zhí)的事情時有發(fā)生。平心而論，多數(shù)城市在做生態(tài)環(huán)保工作的同時，也十分注意保護野生動物的棲息地，但仍有不少動物尚未得到“市民待遇”。

比起居民住家的煙道、通風(fēng)道，森林、濕地、綠地本該是更適合野鳥筑巢的地方，只是要具備兩個條件，一是面積夠大，二是生態(tài)功能完善。現(xiàn)在各個城市都在努力提高建成區(qū)綠化覆蓋率，如何增強人工植被的生態(tài)功能，吸引更多野生動物安家落戶，則是一個值得研究的課題。在這方面，北京的生物多樣性恢復(fù)示范建設(shè)區(qū)值得借鑒：北京計劃在每個城市公園、郊野公園至少建設(shè)一處“動物之家”，內(nèi)有土壤負(fù)責(zé)讓植物生長，外有干樹枝、石塊，既可以讓小動物在下面筑巢，還能保護植物的根不被啃食，且多多引入能結(jié)果子的樹木，為野生動物重建生存空間。

“動物之家”主要面向的是地上跑的動物，人們還可以借助人工鳥巢、鳥食臺等，給天上飛的鳥兒提供更好的生活環(huán)境。當(dāng)然，這里面也有一些訣竅，就拿人工鳥巢來說，選址高度、密度、方向、地點、懸掛時間等都有講究，掛上以后還得管理，需要定期清潔和消毒，不能想當(dāng)然，也不能“一掛永逸”。今年春天，筆者在公園賞花，看見一些櫻花樹和梅花樹的枝椏間被掛上了木制的人工鳥巢，上面有×小學(xué)×年級×班和姓名的標(biāo)記，數(shù)量不少，可惜太密集，掛得位置也太低、太靠近人群，自然引不來鳥兒。

“人與自然和諧共生”，動物不應(yīng)被排除在外;“山水林田湖草是生命共同體”，動物亦在其中扮演角色。近年來，越來越多的地方政府、社會組織、企業(yè)和個人開始重視并參與生物多樣性保護。青藏鐵路為藏羚羊留出遷徙通道，新疆沙漠公路為野生動物設(shè)置專用通道，南京過江通道為禮讓江豚修改設(shè)計方案，張家界大規(guī)模拆除大鯢保護區(qū)內(nèi)的水電站和大壩……但保護生物多樣性不僅限于野外、保護區(qū)，也不僅是重大工程建設(shè)的必要考量。

城市綠化的“增量”有上限，如今更要講“提質(zhì)”，也就是通過科學(xué)的規(guī)劃建設(shè)管理，以及相關(guān)知識的普及，讓林地綠地發(fā)揮更大效能，其中包括為人與動物在城市共生創(chuàng)造更好的條件。除了公園、綠道這些“主力軍”，一些環(huán)境幽雅的單位、小區(qū)也可以視條件出一份力。假如鳥兒有合適的筑巢選址，也就不至于為一個并不合適的選址與人較勁。在人們詩意棲居的空間里，野生動物也當(dāng)擁有一席之地。

文/吳云青